109번·34번·11번과 88번 뒤이어
경정에서 모터는 선수, 코스와 함께 입상에서 가장 큰 요인이다.
주목할 점은 모터가 기온과 수온의 영향을 받는다는 점이다.
외부에 장착된 까닭이다.
요즘처럼 폭염이 기승을 부릴 땐 모터의 열기가 더디게 식어 전반적으로 출력이 떨어질 수밖에 없다.
언제나 예외는 있다고 했던가. 무더위 속에서도 지칠 줄 모르는 모터들이 있다.
본격적으로 기온이 오르기 시작한 지난 5월 6일(19회차)부터 지난 7월 24일(30회차) 약 3개월 동안의 성적을 기준으로 초강력 모터를 뽑아봤다.
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| 미사경정장에서 배혜민이 경주용 모터보트를 정비하고 있다. 국민체육진흥공단 제공 |
3개월간 4경주밖에 투입되지 않았지만, 1착 3회, 2착 1회를 기록했다.
또 올해 1월부터 기록을 보더라도 최상급 모터다.
경정 최강자로 손꼽히는 어선규(4기, B2), 김민길(8기, A1)이 이 모터를 배정받고 마치 사자가 날개를 단 것과 같은 맹위를 떨쳤다.
약체라 할 수 있는 박지윤(17기, B2)과 이수빈(16기, B1)조차도 이 모터 배정받고 각각 2위와 1위를 차지하기도 했다.
다음은 평균 착순점 8.2점의 109번 모터다.
109번 모터는 지난해 실전에 투입되자마자 최상위 기력을 자랑했다.
가속력과 선회력 모두 뛰어나다.
선수가 어떠한 작전을 구사하더라도 탄탄히 버텨줬다.
3개월간 10회 실전에 투입돼 1착 5회, 2착 2회, 3착 2회 입상 기록이 있다.
단 한 번 입상에 실패한 것도 불리한 6코스였다.
3위는 평균 착순점 8.0점의 34번 모터다.
추력 조절 장치(스로틀 레버)에 대한 반응이 매우 빠르다.
올해 총 38회 경주에 투입돼 1착 24회, 2착 12회(연대율 75%)를 기록하고 있다.
최근 3개월 사이 6번 투입됐다.
1착 1회, 2착 3회를 기록했다.
지난주 24일, 이주영(3기, A2)이 이 모터로 11경주 6코스에 출전해 1위에 오른 바 있다.
11번과 88번 모터가 뒤를 잇는다.
최근 3개월 평균 착순점은 각각 7.57점과 7.56점으로 엇비슷하다.
11번과 88번의 올해 누적 순위는 8위, 11위 수준이었는데 최근 4위, 5위로 껑충 뛰어올랐다.
11번 모터는 체중이 다소 많이 나가는 선수들이 배정 받아도 가속과 선회를 탄탄히 받쳐준다.
88번 모터는 소개 항주나 확정 검사 기록이 두드러지게 뛰어난 편은 아니다.
하지만 김완석(10기, A1)이 지난 6월 중순 KBOAT 경정 왕중왕전에서 이 모터를 배정받고 우승을 차지했다.
최근에는 김도휘(13기, A1)와 이미나(3기, A2)도 이 모터로 좋은 성적을 거두었다.
기존에 누적 평균 착순점 20위권 밖이었던 33번, 64번, 63번, 29번 모터도 최근 기력이 많이 올랐다.
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