지하철역사냐 사우나냐…'찜통 워터밤' 시민들 고역더팩트 기사제공: 2025-07-12 00:06:04

서울지하철 276개 역사 중 51곳(18.5%)이 냉방시설 없이 운영되고 있다. /장윤석 기자

[더팩트ㅣ정소양 기자] 117년 만의 역대급 폭염이 이어지는 가운데, 서울 지하철 일부 역사가 냉방시설 없이 운영되고 있어 시민 불편이 커지고 있다. 특히 환기가 어려운 지하역사에도 냉방 장비가 설치되지 않은 곳이 많아 폭염 취약계층과 지하철 근무자 보호를 위한 실질적 대책 마련이 필요하다는 지적이 나온다.

12일 김지향 서울시의회 시민권익위원장(국민의힘)은 서울교통공사에서 제출받은 '지하철 냉방 현황' 자료를 분석한 결과, 서울지하철 276개 역사 중 51곳(18.5%)이 냉방시설 없이 운영되고 있다고 밝혔다. 이 가운데 26개소는 지하역사로, 냉방 보조기기조차 마련되지 않아 실질적으로 폭염에 무방비 상태로 나타났다.

지하철역 냉방시설 부족 문제는 해마다 반복되고 있다. 서울교통공사에 따르면 냉방 민원은 2022년 약 18만1000건에서 2024년에는 30만 건에 육박할 것으로 전망된다. 특히 올해 여름철(6월 1일~7월 8일) 접수된 민원은 14만4000여 건으로, 전년 동기 대비 3% 증가한 것으로 나타났다.

폭염이 본격화되면서 지하 역사 내 체감 온도도 급격히 높아지고 있다. 에어컨이 가동되는 열차 내부와 비교해 역사 내부 온도가 5~8도 이상 차이 나는 경우도 있어, 승객들이 하차 직후 강한 불쾌감을 호소하고 있다. 직장인 한모 씨(32)는 "평소 지하철로 출퇴근하는데, 역사 내 환승 구간은 통풍도 안 되고 너무 덥다"며 "특히 오래된 역사는 더 덥고 공기가 정체돼 숨쉬기도 불편할 정도"라고 말했다.

서울교통공사 측은 예산 부족으로 인해 실질적인 대책 마련에 난항을 겪고 있다. /더팩트 DB

최호정 서울시의회 의장도 지난 9일 냉방시설이 없는 3호선 경복궁역을 찾아 현장을 점검했다. 점검에는 김지향 의원도 함께했다. 최 의장은 "행정사무감사 당시부터 문제를 수차례 지적했지만, 여전히 개선되지 않았다"며 "117년 만의 폭염 상황에서는 가능한 모든 수단을 총동원해 대응해야 한다"고 강조했다.

하지만 서울교통공사 측은 예산 부족으로 실질적인 대책 마련에 어려움을 겪고 있다.

공사 관계자는 "지난해에는 임시 조치로 냉풍기를 설치했지만 효과가 크지 않았다"며 "궁극적으로는 냉방설비를 새로 설치해야 하지만, 역사 리모델링을 병행해야 해 역사당 최소 500억원 이상이 소요된다"고 설명했다.

실제 지난해 아현역에서 역사 리모델링과 냉방시설 설치를 함께 추진하려 했으나, 약 600억원에 달하는 예산 부담으로 사업이 결국 취소되기도 했다.

결국 시 차원의 적극적인 예산 투입이 없으면, 시민 불편 해소는 쉽지 않을 전망이다. 서울시는 올해 1차 추가경정예산 기준으로 일반 예비비 1039억원, 재난목적 예비비 200억원을 보유하고 있어 재원 투입 가능성은 열려 있지만, 실제 사업 반영까지는 시간이 걸릴 수 있다는 우려가 나온다.

서울교통공사는 단기 대응 방안으로 오는 8~9월 중 지상 역사 15곳에 냉방 보조기기 60대를 시범 설치할 계획이다. 하지만 당장 더위가 극심한 7월에는 이마저도 가동되지 못하고 있어, 여름철 실질적인 체감 개선 효과는 제한적일 수밖에 없다는 지적이다.

jsy@tf.co.kr