4일 업계에 따르면 최근 유튜브 채널 '팀 브리 오프로드'에는 타스만이 호주 퀸즐랜드의 오프로드 전용 코스 '비어 오클락 힐'을 오르는 영상이 게시됐다.
비어 오클락 힐은 경사 50도, 길이 100m에 달하는 가파른 언덕에 바위, 진흙, 웅덩이 등이 혼합된 지형으로 '사륜 구동차의 에베레스트'라는 별명을 갖고 있다.
채널 운영자인 루카스 브리는 영상에 등장한 '타스만 X-프로'가 개조를 거치지 않은 순정 상태이며, 접지력을 높이기 위해 오프로드 전용 타이어만 장착했다고 설명했다.
차량에 탑승한 루카스 브리는 4WD 시스템 모드 중 '4L(4-Wheel Drive Low)모드'와 '후륜 e-LD(전자식 차동기어 잠금장치)' 기능을 차례로 활성화했다.
'4L 모드'는 일반 주행보다 낮은 기어비를 적용해 저속에서도 높은 토크를 발휘할 수 있어 험로 주파에 유리하며, 'e-LD'는 좌우 바퀴의 회전 차이를 차단해 바퀴가 헛도는 상황을 방지하고 안정적으로 험로를 탈출할 수 있게 하는 기능이다.
그는 타스만의 전륜에는 차동기어 잠금장치가 탑재되지 않았음을 추가로 설명하며 '비어 오클락 힐'을 오르기 위해선 '트랙션 컨트롤 시스템' 역할이 중요할 것이라 강조했다.
루카스 브리는 "거친 주행에도 불안정한 느낌 없이 잘 버텨준 타스만에 대한 믿음이 생겼다"고 말하며 거친 경사구간을 거침없이 달려 등반에 성공했다.
이어 "기아 타스만 최고"라며 "후륜만 e-LD가 탑재된 차량이, 바퀴가 공중에 뜨는 상황에서도 이 가파른 언덕을 올랐다는 건 말도 안 된다"고 감탄했다.
호주의 유력 자동차 전문지 '4X4'도 타스만의 '비어 오클락 힐' 등정 성공 소식을 전하며 "타스만 성능이 과대광고가 아니었음을 입증했다"며 "진정한 오프로드 성능을 원하는 호주 소비자에게 훌륭한 경쟁모델로 자리매김할 것"이라고 평가했다.
또 다른 전문지 '드라이브(DRIVE)'도 "기아는 호주에서 가장 넘기 어려운 오프로드 언덕길 중 하나인 비어 오클락 힐에 도전한 업체로 이름을 올렸으며, 이로써 호주 소비자들에게 기아의 역량을 입증했다"고 언급했다.
아주경제=이성진 기자 leesj@ajunews.com
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