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| 볼보자동차코리아의 프리미엄 콤팩트 SUV XC40. |
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 XC40은 올해 5월까지 총 1105대를 판매하며 전체 수입 콤팩트 SUV 판매량 1위에 이름을 올렸다.
한정판 모델의 경우 출시 직후 완판되는 등 높은 관심도를 나타내고 있다.
지난 2일부터 4일까지 이 차를 시승해본 결과 국내에서 높은 인기를 얻는 이유를 알 수 있었다.
볼보는 이 차에 편이와 안전에 필요한 옵션은 넣고, 가격을 낮춰 가성비를 앞세우고 있다.
먼저 이 차에는 AWD 구동 방식에서 오는 안정적인 주행 질감을 느끼게 한다.
AWD는 All-Wheel Drive의 줄임말로 차량의 네 바퀴 모두에 구동력을 전달하는 구동 방식(상시 사륜구동)이다.
이 시스템은 특징은 미끄러운 노면(눈길, 빗길, 빙판길, 진흙, 비포장도로)에서 바퀴 모두에 구동력이 전달돼 특정 바퀴가 미끄러지더라도 다른 바퀴가 접지력을 확보하여 차량이 미끄러지지 않고 안정적으로 움직일 수 있다.
또 급작스러운 노면 변화나 예측 불가능한 상황에서도 차가 안정적으로 반응할 수 있도록 해 사고 위험을 줄인다.
볼보의 안전 철학이 차를 운영하는 구동 방식에서부터 드러나는 대목이다.
이런 안정적인 특성은 굴곡진 도로에서 보다 안정적인 모습을 보였다.
전륜 SUV가 커브 길을 돌 수 없는 건 아니지만 이 차에서는 진입 후 탈출하는 속도나 안정감 등 동급 SUV에서 찾아보기 힘든 모습이 나타났다.
5000만원 미만 보급형 차량에서 이런 주행 질감이 나오는 건 지금까지 시승한 차량 중에서 XC40이 유일했다.
이 차를 구매해 서킷을 타는 운전자는 사실상 없기 때문에 일상에서는 충분한 성능이다.
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ADAS는 정확히 반응해 운전 편의성을 제공했다.
볼보는 서비스 영역을 물리적 유지보수에만 머무르지 않고, 디지털 기반의 지속적 가치도 제공한다.
전 차종에는 최대 15년간 무상 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)가 제공돼 차량을 구매한 이후에도 기능 향상, 보안 개선, 인포테인먼트 업그레이드 등이 지속된다.
여기에 5년간 무상 5G 디지털 패키지가 기본 제공돼 내비게이션, 음성인식, 앱 연동 등 최신 커넥티드 기능을 무료로 사용할 수 있다.
예컨대 내비 업데이트를 위해 서비스센터를 방문하지 않아도 되는 편리함도 이 차에는 기본으로 탑재된 것이다.
이에 실제 이용자들의 만족도 또한 매우 높다.
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마일드 하이브리드는 엔진의 부담을 줄여 연비를 향상시키는 기술로 부드러운 주행감을 제공하며 일반적인 주행에서는 풀 하이브리드 차량과 대등한 연비를 자랑한다.
가다 서다를 반복하는 도심에서는 일반 내연기관차와 유사한 연비를 낸다.
도심의 경우 약 10km/l를 기록했고, 복합의 경우 약 15km/l의 준수한 모습을 보였다.
전기차나 하이브리드 차의 비싼 찻값과 수리비를 고려한다면 운행 스타일에 따라 보다 경제적인 면을 느낄 수 있을 거로 보인다.
이밖에 SUV의 넉넉 공간으로 2열에 안거나 짐을 싣기에도 부족함이 없었다.
이 차의 휠베이스는 2702㎜로 동급의 수입 프리미엄 SUV 경쟁 모델 중 가장 길다.
볼보는 “넉넉한 실내 공간을 탑승객이 최대한 활용하도록 고안했다”고 강조한다.
또 국내 환경에 적합한 T맵 내비를 비롯해 실내 공기 청정 시스템, 전동식 파노라믹 선루프가 기본 적용돼 있다.
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대표적으로 헤드업 디스플레이나 통풍 시트, 패들 시프트 등은 이 차에서 찾아볼 수 없다.
이런 기능은 있으면 편리하지만 안전이나 운전에는 큰 지장이 없어 실속 있는 모델을 찾고 안전을 그 무엇보다 우선시한다면 오랜 기술과 노하우가 축적된 XC40이 좋은 선택이 될 수 있다.
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업계에서는 볼보차는 잔존가치가 높고, 유지비가 낮아 장기 운용에 유리하다는 인식이 확산된 결과로 보고 있다.
이는 볼보의 ‘서비스가 브랜드를 만든다’는 철학이 고객에게 실질적 가치를 제공하고 있음을 보여주는 좋은 사례다.
글·사진=이동준 기자 blondie@segye.com
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