- 美전기차 보조금 1조원 증발에 현대차 당혹
- '트럼프감세법' 韓기업 후폭풍 전기차 살 때 7500달러 혜택 9월말로 앞당겨 조기 폐지 아이오닉5 등 판매위축 우려 25%관세 이어 엎친데 덮친격 태양광 세액공제도 줄어들어 반도체는 25%→35% 확대 삼성전자 그
https://n.news.naver.com/article/009/0005519883?sid=101 법안은 인플레이션감축법(IRA)에 따라 전기차 구매에 주어졌던 모든 세액공제를 조기 폐지하는 내용을 담고 있다. 혜택은 당초 2032년까지 유지될 전망이었는데, 이번 법안 통과로 올해 9월 30일로 종료 기한이 앞당겨졌다.
현대차그룹은 지난해 미국에서 약 12만대의 전기차를 판매해 테슬라에 이어 전기차 시장 점유율 2위를 기록했다. 이들 차량이 받을 수 있었던 대당 7500달러의 세제 혜택을 올해 모두 받는 것으로 가정하면 9억달러(약 1조2000억원) 정도다.
지난 4월 초 발효된 자동차 품목별 관세 25% 영향도 여전하다. 현대차그룹은 가격 동결을 유지하고 있지만 업계에서는 미국 내 여유 재고가 이달 초 모두 소진될 것으로 본다. 이후에는 가격을 올리거나 관세 비용을 회사가 모두 떠안아야 한다. 당혹하나요 | 
통수의 달인이네
ㄷㄷㄷ