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자전거 비접촉사고 과실비율이 어떻게 될까요?7

안녕하세요.

주차장에서 도로로 진입하기 위해 서행하다가
자전거/보행자 겸용도로에서 주행하고 있던 자전거가 넘어지는 사고가 있었는데요.
비접촉 사고였고요.
자전거가 넘어진거는 제가 볼 때 차 앞으로 지나가면서 갑자기 정지할려고 넘어진 것 같아요.

과실비율이 어떻게 될까요?

 

 

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다른의견 0 추천 0 fkdufnc
이런 경우 100:0 입니다.


14:38:50 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 잠와잠와
감사합니다.
비오는 저녁이고 상대편은 전기자전거라 빠르게 오는 걸 못보고
차앞에 와서야 인지했네요.ㅜㅜ
14:55:56 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 드렁큰듀라셀
라이트까지 켜고 저정도 서행이면 자전거도 차를 못본건 아닐껀데

참 안타깝네요

14:49:20 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 fkdufnc

전기자전거라면. 파스 방식인지 아닌지에 따라서. 과실 비율이 달라질 수 있을듯 합니다.

자전거가 우측에서 오는 걸로 봐서는 자전거 역주행에 해당될 수 있는지도 고려해야죠.

만약 T자형 이면도로 합류 지점이라면 도로라면 역주행 해당될 수 있으나.

주차장 진출입로는 도로로 해당안될 수 있습니다.

 

 

15:05:43 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 라이드바이

자전거, 보행자 사고는 과실 의미 없어요

걍 다 물어준다보고 접수하세여

15:44:54 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 야488오
전기자전거가 PAS 방식이면  자전거로 해당되어  자전거도로를 주행할 수 있습니다.
만약에 스로틀 방식이면 원동기장치로 분류되어 자전거도로를 주행할 수 없습니다.

전자의 경우 과실이 매우 작아지지만,  후자의 경우 과실이 매우 높아집니다.
17:15:46 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 한우세상

저정도 우천에 저정도 속도면 개인적으로 억울하지만 자전거 운전자가 속도가 있고 비접촉이면 치료비에 5정도 인거 같아요. 억울하디만 차가아니라 사람이 뛰처나왓어도 자빠진건 똑같을거고 자전거가 빠르네요 

18:48:21 점아이콘
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